同时在香港、上海分别以H股、A股形式上市。 如果审批顺利，在递交上市申请后最快可望在11月路演，在今年底或

2008年一季度上市。

　　对于目前广汽集团持有37.91%股权的骏威汽车（0203.HK）已在香港上市，一名投资银行业内人士则对本报记者

透露，集团倾向于把持有的骏威全部资产和业务都划到整体上市范围之中。
　　
　　　合资企业近期将开展尽职调查
　　
　　 与广汽集团对半合资的广州本田、广州丰田有关人士对本报记者证实，集团近期为上市工作与他们加强了沟通。

广州丰田的知情人士说：“为配合上市，合资企业可能要在近期建专职小组，接受来自投行方面的尽职调查。”广州

本田一名人士指出：“在企业名称不变的情况下，今年初所有特约店标识统一换为‘广汽Honda’以体现股东商号，这

也对上市前的整合有利。”

　　早在今年3月两会期间，全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪在接受本报访问时就指出，集团已经进入上市辅导

期，上市工作已经全面启动，争取今年尽快上市，解决发展资金的需求。曾庆洪同时表示，集团要先考虑打造中、高

档的自主品牌汽车，争取该车年内亮相、2010年之前正式产品上市。业内普遍预期，广汽集团上市目标之一是希望为

自主品牌建设筹集更多资金。
　　
　　分析称IPO是否如期还存变数
　　
　　知名汽车行业研究员、泰达荷银的陈桥宁在接受本报记者采访时指出，广汽集团上市将令A股市场汽车板块代表性

大为增强。由于集团旗下和本田、丰田的合资企业资产回报水平都较高，他表示广汽上市后将让板块重要性大增，加

大对机构投资者的吸引力。
　　
　　陈桥宁表示，除了部门审批这一关键因素外，上市计划还存在一定的变数，尤其要留意股市、车市两大走势会不

会逆转。但是他相信，广汽集团初定的时间表实现起来问题应该不太大。“年底正好是汽车销售的旺季，同时我也相

信股票市场到时还会向好，汽车行业的发展应该能持续景气。”
　　
　　广汽集团早在2002年就曾透露过打算上市的计划，在2005年时更曾圈定广发证券做上市承销商，但最后仍出于对

广汽整体资产素质需继续培育、上市时机的考虑决定“无限期地搁置上市计划”。据了解，当时集团旗下高盈利项目

广汽丰田才刚起步，而当年国内汽车市场库存加剧、自主开发能力差等问题也困扰着内地各大汽车集团，从而让广汽

的上市梦暂时搁置。
　　
　　广汽集团目前股本构成为，广州汽车工业集团有限公司持有股本总额的91.9346%，万向集团公司持有3.99%，中

国机械工业集团公司持有3.6909%，广州钢铁企业集团有限公司持有0.2%，广州市长隆酒店有限公司持有0.1845%。